（原標(biāo)題：Apple self-driving car layoffs hit 190 employees in Santa Clara, Sunnyvale）

圖示：蘋果自動駕駛部門其中的一處辦公地

網(wǎng)易科技訊2月28日消息,，據(jù)國外媒體報(bào)道,，蘋果公司日前表示將對設(shè)在圣克拉拉和桑尼維爾的自動駕駛汽車部門裁員190人,。

在本月寫給加州就業(yè)發(fā)展部(California Employment Development Department)的一封信中，公司披露了裁員計(jì)劃以及新細(xì)節(jié),。上個(gè)月曾有媒體報(bào)道稱，蘋果旗下自動駕駛汽車項(xiàng)目泰坦計(jì)劃(Project Titan)正在裁員,。蘋果發(fā)言人湯姆·紐梅爾(Tom Neumayr)證實(shí)了這一點(diǎn),，而這封信中提到了此次裁員。

蘋果的裁員涉及8處辦公地點(diǎn),。受影響的員工多為工程師,，其中工程項(xiàng)目經(jīng)理38人，硬件工程師33人,，產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師31人,，軟件工程師22人。文件顯示,，裁員將于4月16日生效,。

根據(jù)文件記錄和此前的新聞報(bào)道，蘋果從2014年開始加快了向圣克拉拉和桑尼維爾的擴(kuò)張,，這兩個(gè)地方距離蘋果位于庫比蒂諾的總部很近,。同年自動駕駛部門成立。

蘋果自動駕駛部門裁員的同時(shí),，iPhone的銷量也在下降,，2018年最后三個(gè)月的收入下降了15%。

市場研究公司Lynx Equity Strategies上月在一份分析師報(bào)告中寫道：“iPhone收入的突然大幅下降,，在蘋果內(nèi)部造成了一定程度的困境,，迫使它做出艱難的選擇?！痹搱?bào)告推測,，該公司的自動駕駛汽車部門可能會被關(guān)閉。

當(dāng)時(shí)有報(bào)道稱，蘋果在2016年削減了自動駕駛汽車部門的數(shù)百個(gè)職位,，原因是該部門從制造自家汽車轉(zhuǎn)向開發(fā)軟件,。最近報(bào)道稱蘋果與大眾合作，正努力將這家德國汽車制造商的T6運(yùn)輸車改造成一輛自動駕駛員工班車,。

蘋果的自動駕駛汽車競爭對手包括通用汽車旗下的Cruise,、特斯拉，以及谷歌母公司Alphabet旗下Waymo,。

而加州機(jī)動車輛管理局(Department of Motor Vehicles)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，蘋果旗下的自動駕駛汽車試驗(yàn)平臺在公共道路上的表現(xiàn)最差。其自動駕駛汽車被迫退出自動駕駛模式,，將控制權(quán)交還給人類駕駛員的情況最為頻繁,。

報(bào)告稱從2017年11月31日到2018年12月1日，蘋果公司在加州進(jìn)行了不到13萬公里的道路測試,，遠(yuǎn)低于Waymo和Cruise這兩大競爭對手,。

與此同時(shí)，蘋果公司報(bào)告稱其自動駕駛系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)錯(cuò)誤,，每1.8公里就有一次人類駕駛員接管車輛的情況發(fā)生,。相比之下，Waymo的自動駕駛系統(tǒng)約每1.8萬公里才有一次失控,，Cruise約每8300公里才會發(fā)生一次,。

截至2016年，蘋果在舊金山灣區(qū)擁有2.5萬名員工,。（晗冰）